 (1)_1745588027.jpg)
Furtul de mașini a intrat în era digitală — iar hoții țin pasul. Odată cu extinderea sistemelor de acces fără cheie, a apărut o amenințare nouă și discretă: atacul de tip relay. Spre deosebire de metodele clasice, această tehnică avansată le permite infractorilor să pornească și să fure o mașină fără să forțeze ușile și fără să atingă cheia.
Imaginează-ți următorul scenariu: mașina ta este parcată chiar în fața casei. Cheia se află în interior, pe un suport de chei lângă ușa de la intrare. Tu dormi liniștit. Afară, două persoane folosesc dispozitive electronice compacte. Una stă lângă ușă, captând semnalul emis de cheia ta. Cealaltă așteaptă lângă mașină. În câteva secunde, semnalul este interceptat, amplificat și transmis mașinii. Aceasta se deschide, pornește și este furată — fără zgomot, fără urme.
Nu este ficțiune. Este un atac relay — și devine tot mai frecvent în întreaga lume.
De ce funcționează atât de bine aceste atacuri
Cheile moderne ale mașinilor emit în mod constant un semnal radio pentru a permite deschiderea automată a ușilor atunci când proprietarul se apropie. Această funcție, creată pentru confort, poate deveni rapid o vulnerabilitate.
Cu dispozitive ieftine și ușor de găsit, hoții pot intercepta și replica acest semnal de la distanță. Mașina este păcălită și „crede” că cheia este în apropiere, permițând astfel accesul și pornirea.
Mulți șoferi nu știu cât de simplu este acest proces pentru infractori. În Marea Britanie, conform AA, peste 90% dintre furturile de mașini dotate cu acces fără cheie sunt rezultatul atacurilor relay. Și fenomenul se extinde rapid, alimentat de tutoriale online și echipamente disponibile pe piața neagră.
Cum te poți proteja eficient
Vestea bună este că nu ai nevoie de cunoștințe tehnice avansate sau investiții mari pentru a te proteja. Câteva măsuri simple pot face diferența.
Una dintre cele mai eficiente metode este utilizarea unei huse de tip Faraday, care blochează semnalul emis de cheie. Aceste huse sunt căptușite cu material special și împiedică orice tip de scanare de la distanță.
De asemenea, locul în care îți lași cheia contează. Evită să o lași lângă uși sau ferestre. Alege un sertar interior, o cutie metalică sau o cameră departe de intrarea în casă.
Anumite modele mai noi de chei permit dezactivarea semnalului atunci când nu este utilizat. Verifică manualul sau întreabă dealerul auto dacă această opțiune este disponibilă pentru mașina ta.
Nu uita nici de partea digitală: menține software-ul mașinii actualizat. Producătorii oferă adesea actualizări de securitate menite să reducă raza de acțiune a semnalului sau să detecteze tentative suspecte de acces.
Și da — securitatea fizică încă funcționează. Dispozitivele mecanice precum blocatoarele de volan sau schimbător de viteze rămân vizual descurajante. Uneori, simpla lor prezență poate descuraja un hoț care caută o țintă ușoară.
Dacă te interesează și alte metode de urmărire a cheilor, citește articolul nostru:
Au cheile auto GPS? Ce trebuie să știi despre urmărirea acestora
Rezumat rapid — ce poți face concret:
Folosește o husă anti-RFID sau o cutie metalică
Evită să ții cheia lângă ferestre sau uși
Dezactivează semnalul dacă ai această opțiune
Actualizează constant software-ul vehiculului
Combină protecțiile digitale cu cele fizice
Ce ne rezervă viitorul: mașini mai inteligente, șoferi mai responsabili
Atacurile relay sunt parte dintr-o tendință mai largă: pe măsură ce viața noastră devine mai conectată, cresc și riscurile asociate. Așa cum am învățat să ne protejăm parolele și telefoanele, este timpul să ne gândim și la securitatea mașinii.
Tehnologiile viitorului — cum ar fi Ultra Wideband (UWB), autentificarea biometrică sau cheile digitale prin aplicație — sunt deja în dezvoltare. Dar până să devină norma, rămâne responsabilitatea noastră să ne protejăm proactiv.
Uneori, e nevoie doar de un gest simplu. O husă potrivită. O actualizare software. O altă rutină zilnică. Și te vei simți mai în siguranță.
Așa că data viitoare când lași cheia pe masa de lângă ușă... întreabă-te: chiar e în siguranță acolo?
 (1)_1736339781.jpg)
