A swirl szelepek (örvényszelepek) egy BMW által bevezetett rendszer részei, amelynek célja az üzemanyag-keverék hatékonyabb elégetése a hengerben. Ennek oka, hogy a dízelmotorok nem rendelkeznek fojtószeleppel, így a levegő–üzemanyag arány közvetlen szabályozása nem lehetséges. Egy örvényszelepek nélküli dízelmotor szegény és dús keverék között működik, mivel az egyetlen szabályozási mód az üzemanyag-befecskendezés.
Az első generációs, fémből készült swirl szelepek kialakítása.
Sajnos a swirl szelepek számtalan motorkárosodásért és költséges javításért felelősek tervezési hibák vagy anyagfáradás miatt. Amikor megsérülnek, beszívódhatnak a hengerbe, és súlyos károkat okozhatnak.
Így okoznak a sérült szelepek károsodást a hengerben.
Tipikus károk swirl szelepek beszívása esetén.
Az örvényszelepek a szívócsatornában helyezkednek el, és vákuummal (DDE 4.0) vagy elektromosan (DDE 5.0 / DDE 6.4) vezérli őket a motor ECU-ja.
A hibás szelepek hatásai:
Nyitott helyzetben beragadt swirl szelepek: romló kipufogógáz-teljesítmény alacsony fordulatszámon.
Zárt helyzetben beragadt swirl szelepek: körülbelül 10%-os teljesítménycsökkenés magas motorfordulaton.
Hogyan működnek a swirl szelepek:
Működési jellemzők:
Az örvényszelepek zárt helyzetben vannak alacsony motorfordulaton és kis befecskendezett üzemanyag-mennyiségnél (az ECU vezérlése alapján).
Az alábbi feltételek mellett nyílnak:
hűtőfolyadék hőmérséklete < 14 °C VAGY
üzemanyag-mennyiség > 24 mg VAGY
motorfordulatszám > 2250 f/perc VAGY
beszívott levegő hőmérséklete < −5 °C
A BMW és a Pierburg úgy döntött, hogy fém örvényszelepekkel szerelt dízelmotorokat gyárt. Mivel a dízelmotor dugattyúi legalább 60 f/perc fordulatszámon működnek, egy beszívott örvényszelep eltörik, és számos belső motorkárt okoz.
A legtöbb esetben egy vagy több dugattyú súlyosan megsérül; „bónuszként” a szelepek is károsodnak, bizonyos esetekben pedig a hengerfej vagy a turbófeltöltő is. Ez a kombináció egy BMW motornál olyan, mint egy kumulatív főnyeremény 🙂
2004-ben a BMW elkezdett foglalkozni a problémával, és javította a kialakítást, azonban számos tulajdonos továbbra is problémákról számolt be ezen a téren.
A megoldás az örvényszelepek eltávolítása és dugók beépítése. Ez nem befolyásolja a motor teljesítményét, és az emissziós vizsgán is biztonságosan át lehet menni.
Motorok:
M47 (136 LE, VP44 üzemanyag-szivattyú) – nem rendelkezik szelepekkel.
M47N common rail (beleértve az M47N / M47TU / M47TUD20 változatokat) (150 LE, 2001-től facelift) – rendelkezik szelepekkel.
M57 motorok (M57D) (525d és 330d, 187 LE):
– kézi sebességváltós járművekben nincs szelep
– automata váltós járművekben van szelep.
M57N motorok (M57TUD) (525d és 330d, 204 LE) – rendelkeznek örvényszelepekkel.
Tönkrement swirl szelepek
Az örvényszelepeket helyettesítő dugók könnyen megtalálhatók az interneten, de weboldalunkon is elérhetők.
Tipikus dugók
Az örvényszelepek eltávolítása
Az örvényszelepek biztonságosan eltávolíthatók, és a legtöbb esetben – ha szakszerűen történik – nem tapasztalható teljesítménycsökkenés.
Az örvényszelepekkel szerelt modellek végleges listája:
Motor: M47N / M47TU / M47TUD20
Alkalmazások:
110 kW (148 LE), 330 Nm
E46 320d (2001–2005)
E83 X3 2.0d (2006 végéig)
Motor: M47TU2D20
2004-ben frissítve, 1995 cm³
Alkalmazások:
120 kW (161 LE), 340 Nm
E60/E61 520d
E87 120d
E90/E91 320d
E83 X3 2.0d (2006 végétől)
Motor: M57 / M57D25
2000-ben bemutatva
Alkalmazások:
166 LE, 350 Nm
E39 525d (csak automata váltóval)
Motor: M57N / M57TU / M57TUD25
2004-ben bemutatva
Alkalmazások:
177 LE, 400 Nm
E60/E61 525d
Motor: M57 / M57D30 (M57D29)
1998-ban bemutatva
Alkalmazások:
184 LE, 390–410 Nm
E39 530d (csak automata)
E46 330d / 330xd (csak automata)
E38 730d
E53 X5 3.0d
193 LE, 410 Nm
E38 730d
E39 530d
Motor: M57N / M57TU / M57TUD30
2002-ben bemutatva
Alkalmazások:
204 LE
E46 330d / 330Cd / 330xd
E83 X3 3.0d
218 LE
E53 X5 3.0d
E60/E61 530d / 530xd
E65 730d
272 LE
E60/E61 535d
245 LE
286 LE
Motor: M57TU2D30
2007-ben bemutatva
Alkalmazások:
197 LE
E90/E91/E92 325d
E60/E61 525d / 525xd
231 LE
E65 730d
E90/E91 325d
E90/E91 330d / 330xd
235 LE
E60/E61
BMW E70
BMW E71
286 LE
E60/E61 535d
E70 X5 3.0sd
E71 X6 xDrive35d
E83 X3 3.0sd
E90/E91 335d
A fenti modellek kizárólag tájékoztató jelleggel szerepelnek. Ha biztosra szeretnél menni, hogy a motorod rendelkezik-e örvényszelepekkel, fordulj hozzáértő szakemberhez.
Megjegyzés: A fenti információk kizárólag tájékoztató jellegűek, és nem garantáltan teljes mértékben pontosak. A Mr-key.com nem vállal felelősséget az ebben a cikkben tárgyalt témához kapcsolódó, általad végzett javítási munkákért.
_1753865226.jpg)
_1736342764.jpg)
