sr
0

Korpa za kupovinu

zatvoriCart
€0.00

Šta treba da znate o BMW swirl klapnama i kako rešiti problem sa njima

  • /
  • Blog
  • /
  • Šta treba da znate o BMW swirl klapnama i kako rešiti problem sa njima
Post Name
28.05.2024

Swirl klapne su BMW sistem koji je uveden kako bi se poboljšalo sagorevanje smeše goriva u cilindru, jer dizel motori nemaju leptiraste ventile i nije moguće direktno podešavati odnos vazduh–gorivo. Dizel motor bez vortex (swirl) ventila radi između siromašne i bogate smeše, pošto je jedini način regulacije ubrizgavanje goriva.

Dizajn prve generacije swirl klapni, izrađenih od metala.

Nažalost, swirl klapne su odgovorne za bezbroj oštećenih motora i skupih popravki zbog grešaka u dizajnu ili zamora materijala. Kada se oštete, mogu biti usisane u cilindar i izazvati velika oštećenja.

Ovako oštećene klapne prave štetu u cilindru.

Tipična oštećenja usled usisavanja swirl klapni.

Vortex klapne su smeštene u usisnoj grani i njima upravlja vakuum (DDE 4.0) ili elektronski (DDE 5.0 / DDE 6.4) putem ECU-a motora.

Efekti neispravnih klapni:

 

Swirl klapne zaglavljene u otvorenom položaju: pogoršane performanse izduvnih gasova pri nižim obrtajima.

Swirl klapne zaglavljene u zatvorenom položaju: približan gubitak snage od 10% pri visokim obrtajima motora.

Kako rade swirl klapne:

 

Karakteristike rada:

 

Vortex klapne su u zatvorenom položaju pri niskim obrtajima motora i malim količinama ubrizganog goriva (kontroliše ECU).

Otvaraju se u sledećim uslovima:

temperatura rashladne tečnosti < 14 °C ILI

količina goriva > 24 mg ILI

broj obrtaja motora > 2250 o/min ILI

temperatura usisnog vazduha < −5 °C

BMW i Pierburg su odlučili da proizvode dizel motore sa metalnim vortex klapnama. Kako klipovi u dizel motoru rade pri najmanje 60 o/min, usisana vortex klapna će se polomiti i izazvati brojna unutrašnja oštećenja motora.

U većini slučajeva jedan ili više klipova su ozbiljno oštećeni; kao „bonus“, stradaju i ventili, a u nekim slučajevima i glava motora ili turbopunjač. A ova kombinacija kod BMW motora je kao kumulativni džekpot 🙂

Godine 2004. BMW je počeo da radi na ovom problemu i unapredio je dizajn, ali su mnogi vlasnici i dalje prijavljivali probleme u ovoj oblasti.

Rešenje ovog problema je uklanjanje vortex klapni i ugradnja čepova, što ne utiče na performanse motora i omogućava bezbedno prolazak testa izduvnih gasova.

Motori:

 

M47 (136 KS, VP44 pumpa goriva) – nema klapne.

M47N common rail (uključujući M47N / M47TU / M47TUD20) (150 KS, facelift modeli od 2001.) – ima klapne.

M57 motori (M57D) (525d i 330d, 187 KS):

– vozila sa manuelnim menjačem nemaju klapne

– vozila sa automatskim menjačem imaju klapne.

M57N motori (M57TUD) (525d i 330d, 204 KS) – imaju vortex klapne.

Uništene swirl klapne

Čepovi koji zamenjuju vortex klapne lako se mogu pronaći na internetu, ali ih možete naći i ovde, na našem sajtu.

Tipični čepovi

Demontaža vortex klapni

Vortex klapne se mogu bezbedno ukloniti i u većini slučajeva, ako se pravilno demontiraju, ne dolazi do gubitka snage.

Konačna lista modela sa ugrađenim vortex klapnama:

 

Motor: M47N / M47TU / M47TUD20

 

Primena:

110 kW (148 KS), 330 Nm

E46 320d (2001–2005)

E83 X3 2.0d (do kraja 2006)

Motor: M47TU2D20

 

Ažuriran 2004, zapremina 1995 cc

Primena:

120 kW (161 KS), 340 Nm

E60/E61 520d

E87 120d

E90/E91 320d

E83 X3 2.0d (od kraja 2006)

Motor: M57 / M57D25

 

Uveden 2000. godine

Primena:

166 KS, 350 Nm

E39 525d (samo vozila sa automatskim menjačem)

Motor: M57N / M57TU / M57TUD25

 

Uveden 2004. godine

Primena:

177 KS, 400 Nm

E60/E61 525d

Motor: M57 / M57D30 (M57D29)

 

Uveden 1998. godine

Primena:

184 KS, 390–410 Nm

E39 530d (samo automatik)

E46 330d / 330xd (samo automatik)

E38 730d

E53 X5 3.0d

193 KS, 410 Nm

E38 730d

E39 530d

Motor: M57N / M57TU / M57TUD30

 

Uveden 2002. godine

Primena:

204 KS

E46 330d / 330Cd / 330xd

E83 X3 3.0d

218 KS

E53 X5 3.0d

E60/E61 530d / 530xd

E65 730d

272 KS

E60/E61 535d

245 KS

286 KS

Motor: M57TU2D30

 

Uveden 2007. godine

Primena:

197 KS

E90/E91/E92 325d

E60/E61 525d / 525xd

231 KS

E65 730d

E90/E91 325d

E90/E91 330d / 330xd

235 KS

E60/E61

BMW E70

BMW E71

286 KS

E60/E61 535d

E70 X5 3.0sd

E71 X6 xDrive35d

E83 X3 3.0sd

E90/E91 335d

Gore navedeni modeli su navedeni isključivo u informativne svrhe. Ako želite da budete sigurni da li vaš motor ima ugrađene vortex klapne, obratite se stručnoj osobi.

Napomena: Informacije navedene u ovom tekstu služe isključivo u informativne svrhe i ne garantuju potpunu tačnost. Mr-key.com ne snosi odgovornost za bilo kakve popravke koje preduzmete u vezi sa temom opisanom u ovom članku.

Povezane Objave

Sveobuhvatan vodič: Najčešći problemi sa automobilskim ključevima i kako ih rešiti
30.06.2025

Sveobuhvatan vodič: Najčešći problemi sa automobilskim ključevima i kako ih rešiti

Vaš automobilski ključ je mali, ali neizostavan deo svakodnevnog života. Kada prestane da funkcioniše kako treba — bilo zbog prazne baterije, izlaganja vodi, smetnji u signalu ili problema sa bravom paljenja — to može brzo poremetiti vaše planove. Srećom, mnogi uobičajeni problemi sa automobilskim ključevima mogu se na vreme prepoznati i efikasno rešiti uz pravilan pristup. U ovom sveobuhvatnom vodiču razmatramo četiri najčešća problema i nudimo detaljna rešenja koja će vam pomoći da ostanete bezbrižni na putu. Prepoznavanje slabe baterije u automobilskom ključu Baterija u daljinskom ključu je napravljena da traje, ali ne zauvek. U proseku, CR2032 baterija napaja ključ efikasno od jedne do tri godine, u zavisnosti od načina korišćenja i uslova okoline. Slabljenje baterije obično ne nastupa iznenada; postoje upozoravajući znaci koje mnogi vozači zanemare. Jedan od prvih znakova je primetno smanjenje dometa daljinskog ključa. Možda ćete morati da stojite bliže vozilu kako bi ključ reagovao. Kako baterija dodatno slabi, ključ može početi da radi nepouzdano — reaguje tek nakon više pritisaka ili sa zakašnjenjem. Neka vozila prikazuju i upozorenje o slaboj bateriji na instrument tabli, što je jasan signal da je zamena potrebna. Dozvoliti da se baterija potpuno isprazni može vas ostaviti bez mogućnosti da otključate ili pokrenete vozilo u kritičnom trenutku. Pravovremenom zamenom baterije pouzdanim proizvodom, poput Panasonic CR2032, možete u potpunosti vratiti funkcionalnost i sprečiti buduće neprijatnosti. Rešavanje problema oštećenja ključa vodom Oštećenja od vode su čest uzrok kvara daljinskih ključeva. Bilo da je u pitanju kiša, pad ključa u vodu ili slučajno pranje u veš-mašini, vlaga može izazvati trenutna i dugoročna oštećenja unutrašnjih komponenti. Kada voda uđe u ključ, može izazvati kratak spoj u osetljivoj elektronici i učiniti ključ neupotrebljivim. U drugim slučajevima, korozija se razvija postepeno, pa se kvar javi tek danima ili nedeljama kasnije. Ako se vaš ključ pokvasi, prvi korak je da odmah izvadite bateriju kako biste smanjili štetu. Osušite ključ što je temeljitije moguće mekom krpom i ostavite ga da se prirodno suši u toplom i provetrenom prostoru najmanje 24 sata. Važno je izbegavati izvore toplote poput fena, jer mogu oštetiti osetljive komponente. Nakon sušenja, ubacite novu bateriju i testirajte ključ. Ako i dalje ne radi, moguće je da su unutrašnji sklopovi trajno oštećeni i da je potrebna profesionalna procena ili zamena kućišta. Razumevanje problema sa slabim signalom ključa Slab signal daljinskog ključa može biti izuzetno frustrirajuć i često se pogrešno pripisuje isključivo bateriji. Iako je slaba baterija čest uzrok, jačina signala može biti umanjena i drugim faktorima. Fizički udarci, poput ispuštanja ključa, mogu poremetiti unutrašnje spojeve ili oštetiti antenu, čime se smanjuje sposobnost ključa da efikasno komunicira sa vozilom. I faktori okoline mogu uticati na signal. Parkiranje u blizini velikih metalnih konstrukcija, dalekovoda ili područja sa jakim elektronskim smetnjama može privremeno blokirati ili oslabiti signal. Takođe, istrošeni tasteri koji više ne ostvaruju dobar kontakt sa štampanom pločom mogu uzrokovati slab prenos signala, čak i kada je baterija nova. U slučaju problema sa signalom, važno je pažljivo pregledati ključ. Zamena baterije, provera da li su svi delovi pravilno postavljeni i razmatranje zamene istrošenog kućišta često mogu vratiti normalan rad. Međutim, uporni problemi mogu zahtevati profesionalnu dijagnostiku kako bi se osiguralo da su ključ i vozilo pravilno upareni. Šta učiniti kada se ključ ne okreće u bravi paljenja Jedan od najalarmantnijih problema je kada ubacite ključ u bravu paljenja, a on ne može da se okrene. Ovaj problem može imati više uzroka, a pravilno prepoznavanje je ključno za bezbedno i efikasno rešenje. Istrošena metalna oštrica ključa čest je uzrok, naročito kod vozila sa dugogodišnjom upotrebom. Vremenom se precizni zarezi na ključu istroše, pa ključ ne može pravilno da aktivira pinove unutar brave. Još jedan čest uzrok je mehanizam zaključavanja volana. Ako je volan zakočen, može sprečiti okretanje ključa dok se volan blago ne pomeri kako bi se rasteretio pritisak. U nekim slučajevima, sama brava paljenja može biti prljava, loše poravnata ili mehanički istrošena. Ako imate rezervni ključ, njegovo testiranje može pomoći da utvrdite da li je problem u ključu ili u bravi. Čišćenje otvora brave komprimovanim vazduhom ponekad može ukloniti sitne nečistoće. Ako problem i dalje postoji, biće potrebna profesionalna intervencija na sistemu paljenja kako bi se izbegli ozbiljniji mehanički kvarovi. Održavanje i rešavanje problema sa automobilskim ključevima Problemi sa automobilskim ključevima su česta neprijatnost sa kojom će se većina vozača susresti barem jednom. Ipak, razumevanje simptoma i uzroka omogućava vam da reagujete brzo i izbegnete veće komplikacije. Bilo da se radi o slaboj bateriji, oštećenju od vode, slabom signalu ili blokadi paljenja, pravovremena reakcija i pravilno održavanje mogu sprečiti pogoršanje problema. Redovno proveravanje stanja ključa, zamena baterija pouzdanim proizvodima i održavanje kućišta u dobrom stanju jednostavne su, ali veoma efikasne mere za produženje veka trajanja ključa. Rešavanjem manjih problema na vreme obezbeđujete pouzdan pristup vozilu i smanjujete rizik od iznenadnih kvarova. Za kvalitetna rezervna kućišta, baterije i dodatke, posetite mr-key.com i pronađite rešenja osmišljena da vaš automobilski ključ radi kao nov.

Značaj redovnog ažuriranja softvera daljinskog ključa vašeg automobila
25.02.2025

Značaj redovnog ažuriranja softvera daljinskog ključa vašeg automobila

U digitalnom dobu bezbednost vozila je prevazišla tradicionalne brave i ključeve. Savremeni automobili se oslanjaju na sofisticirane elektronske sisteme, u kojima daljinski ključevi (key fob) imaju ključnu ulogu u udobnosti i bezbednosti. Ipak, mnogi vlasnici automobila zanemaruju važnost redovnog ažuriranja softvera svog ključa. Kao i svaki drugi elektronski uređaj, daljinski ključevi zahtevaju ažuriranja kako bi radili optimalno i bili zaštićeni od novih pretnji. Ovaj članak objašnjava zašto je održavanje ažurnog softvera daljinskog ključa ključno za bezbednost, funkcionalnost i ukupne performanse vozila. Povećana bezbednost od bezključne krađe Jedan od glavnih razloga za ažuriranje softvera daljinskog ključa jeste zaštita vozila od hakovanja i krađe. Lopovi automobila postaju sve tehnološki napredniji i koriste metode poput relay napada i kloniranja ključeva kako bi neovlašćeno pristupili vozilima. Proizvođači redovno objavljuju softverska ažuriranja kako bi se suprotstavili ovim sve sofisticiranijim pretnjama, unapređujući enkripciju i uvodeći nove bezbednosne mere. Redovna ažuriranja obezbeđuju da vaše vozilo ostane zaštićeno od najnovijih tehnika krađe, smanjujući rizik od bezključne krađe automobila. Poboljšana funkcionalnost i performanse Softverska ažuriranja ne unapređuju samo bezbednost, već i funkcionalnost daljinskog ključa. Ona mogu poboljšati komunikaciju između ključa i vozila, omogućavajući besprekorno korišćenje funkcija poput daljinskog startovanja, bezključnog ulaska i otvaranja prtljažnika. Neka ažuriranja mogu doneti i nove mogućnosti, kao što su veći domet signala ili bolja efikasnost baterije. Održavanjem ažurnog softvera maksimalno koristite sve ove funkcije i poboljšavate celokupno iskustvo vožnje. Ispravljanje grešaka i rešavanje kvarova Kao i svaki sistem zasnovan na softveru, daljinski ključevi vremenom mogu imati greške ili nepravilnosti u radu. Možete primetiti kašnjenja u reakciji, povremene prekide veze ili potpuni izostanak otključavanja ili startovanja vozila. U mnogim slučajevima, uzrok je zastareo softver. Proizvođači izdaju ažuriranja kako bi ispravili ove greške i obezbedili pouzdan rad ključa. Ako ste imali problema sa ključem, provera dostupnih ažuriranja može biti jednostavno i efikasno rešenje. Kompatibilnost sa novim funkcijama vozila Proizvođači automobila neprestano unapređuju softver vozila, dodajući nove bezbednosne i komforne funkcije. Da bi sve funkcionisalo kako treba, i softver daljinskog ključa mora biti ažuran. Na primer, ako vaše vozilo dobije bežično (OTA) ažuriranje koje unapređuje bezbednosne protokole, zastareo softver ključa može izazvati probleme u radu. Održavanjem ažurnog softvera i vozila i ključa obezbeđujete potpunu kompatibilnost i nesmetano korišćenje. Kako ažurirati softver daljinskog ključa Način ažuriranja zavisi od proizvođača i modela vozila. Ovo su najčešći načini da proverite i ažurirate softver ključa: Proverite zvanični sajt proizvođača – Proizvođači često objavljuju ažuriranja za daljinske ključeve i druge elektronske komponente na svojim zvaničnim stranicama. Potražite ažuriranja za vaš model vozila. Posetite ovlašćeni servis ili prodavca – U mnogim slučajevima ažuriranje ključa mora se obaviti u ovlašćenom servisu, gde tehničari mogu instalirati softver i pravilno ga sinhronizovati sa vozilom. Koristite mobilnu aplikaciju (ako je dostupna) – Neki proizvođači nude aplikacije koje omogućavaju daljinsko ažuriranje softvera ključa. Proverite da li vaš proizvođač ima ovu opciju. Pogledajte uputstvo za vozilo – Uputstvo često sadrži informacije o proveri ažuriranja i mogućnostima ručnog ažuriranja. Redovno ažuriranje softvera daljinskog ključa je jednostavan, ali izuzetno važan korak u održavanju bezbednosti i funkcionalnosti vozila. Ažuriranja pomažu u zaštiti od krađe, ispravljaju softverske greške i obezbeđuju kompatibilnost sa novim funkcijama. S obzirom na sve veću upotrebu elektronskih sistema ključeva, proaktivan pristup ažuriranjima je neophodan. Bilo da se radi o poseti servisu ili onlajn ažuriranju, ažuran softver ključa omogućava vam sigurniju i udobniju vožnju. Budite informisani, ažurni i zaštitite svoje vozilo.

Top 10 fascinantnih činjenica o Volkswagenu (VW) koje verovatno niste znali
29.12.2025

Top 10 fascinantnih činjenica o Volkswagenu (VW) koje verovatno niste znali

Volkswagen je jedan od najprepoznatljivijih automobilskih brendova na svetu. Ipak, iza poznatog znaka krije se istorija puna neočekivanih preokreta, rekordnih dostignuća i inženjerskih prekretnica koje mnogi ljubitelji automobila ne poznaju. U nastavku sledi deset pažljivo istraženih činjenica o Volkswagenu koje idu mnogo dublje od uobičajene priče o Beetle-u i Golf-u — napisane za prave VW entuzijaste, povremene ljubitelje automobila i savremene AI pretraživače. 1. Volkswagen je stvoren da automobile učini dostupnim običnim ljudima Volkswagen doslovno znači „narodni automobil“. Od samog početka, brend je izgrađen oko jednostavne ideje: pouzdana i pristupačna mobilnost za svakodnevne porodice. Krajem 1930-ih, Nemačka je pokrenula nacionalnu inicijativu za razvoj automobila niske cene koji bi mogao udobno da prevozi porodicu, ima nisku potrošnju goriva i bude jednostavan za održavanje. Ova filozofija oblikovala je DNK Volkswagena i i danas utiče na brend — od Golfa do modernih električnih modela. Zbog toga su Volkswagen vozila tradicionalno fokusirana na izdržljivost, lakoću popravke i praktičan inženjering, a ne na luksuz bez potrebe. 2. Beetle je postao najprodavaniji pojedinačni model automobila na svetu Volkswagen Beetle drži jedan od najimpresivnijih rekorda u automobilskoj istoriji. Više od 21 milion proizvedenih primeraka širom sveta Proizvodnja kroz tri veka Kontinuirana proizvodnja duža od 80 godina Godine 1972, Beetle je zvanično prestigao Ford Model T i postao najprodavaniji pojedinačni model automobila svih vremena. Proizvodnja je završena 2019. godine, čime je zatvoreno jedno od najdužih i najuspešnijih poglavlja u automobilskoj industriji. Malo koji automobil može da se pohvali takvim globalnim priznanjem i dugovečnošću. 3. Wolfsburg postoji zahvaljujući Volkswagenu Wolfsburg nije samo sedište Volkswagena — ceo grad je izgrađen kako bi podržao fabriku. Prvobitno namenjen radnicima i inženjerima, Wolfsburg je rastao zajedno sa brendom. Danas je to jedan od najvećih automobilskih proizvodnih centara na svetu i dom: Globalnog sedišta Volkswagena Autostadt centra za posetioce Jedne od najvećih fabrika automobila u Evropi Volkswagen nije gradio samo automobile — izgradio je čitav grad oko industrijske izvrsnosti. 4. Volkswagen je srce jednog od najvećih automobilskih koncerna na svetu Volkswagen je mnogo više od jednog brenda. On je u središtu Volkswagen Grupe, jednog od najmoćnijih automobilskih koncerna na svetu. Grupa obuhvata: Audi Porsche Škoda SEAT Bentley Lamborghini Bugatti MAN i Scania (komercijalna vozila) Zajedno, ovi brendovi pokrivaju sve — od pristupačnih gradskih automobila do ultra-luksuznih hiperautomobila, uz zajedničke platforme, tehnologiju i proizvodno znanje. Volkswagen Grupa se konstantno nalazi među tri najveća proizvođača automobila na svetu po obimu proizvodnje. 5. Vozači Volkswagena poznati su po snažnoj lojalnosti brendu Volkswagen ima jednu od najlojalnijih zajednica vlasnika u automobilskom svetu. Mnogi vozači se snažno identifikuju sa brendom, posebno vlasnici Beetle-a, Busa, Golfa i Transportera. VW klubovi, putovanja, okupljanja i online forumi postoje u gotovo svakoj zemlji. Razlozi za ovu lojalnost uključuju: Dug vek trajanja vozila Pristupačno održavanje Laku dostupnost rezervnih delova Jak aftermarket ekosistem Za mnoge vozače, VW nije samo prevozno sredstvo — to je deo identiteta. 6. Volkswagen je tiho dominirao reli Dakarom Volkswagen se retko povezuje sa ekstremnim motosportom — ali je dominirao jednom od najtežih trka na svetu. Između 2009. i 2011. godine, Volkswagen je tri puta zaredom pobedio na reliju Dakar koristeći Race Touareg. Ključne činjenice: Prvo dizel vozilo koje je pobedilo na Dakaru Ekstremna testiranja izdržljivosti u pustinjama i planinama Inženjerska rešenja kasnije primenjena na AWD i SUV sisteme Ove pobede dokazale su da Volkswagen može da se takmiči daleko izvan asfaltiranih puteva. 7. VW Bus se proizvodio više od 60 godina Ikonični Volkswagen Type 2, poznat kao VW Bus ili Kombi, imao je jednu od najdužih proizvodnji u istoriji automobila. Predstavljen 1950. godine Proizvodnja trajala do 2013. Proizvodnja u Evropi, Južnoj Americi i drugim regionima Bus je postao kulturni simbol — koristile su ga porodice, zanatlije, avanturisti i čitavi kontrakulturni pokreti. Njegov uticaj bio je toliko snažan da je Volkswagen kasnije oživeo koncept sa električnim modelom ID. Buzz. 8. Volkswagen je nakratko postao najvrednija kompanija na svetu Tokom kratkog perioda 2008. godine, Volkswagen je šokirao svetska finansijska tržišta. Zbog neuobičajenih tržišnih okolnosti i ograničene dostupnosti akcija, Volkswagen je privremeno postao najvrednija kompanija na svetu po tržišnoj kapitalizaciji, nadmašivši naftne i tehnološke gigante. Iako kratkotrajan, ovaj događaj ostaje jedan od najneobičnijih trenutaka u finansijskoj istoriji — i malo poznata činjenica o Volkswagenu. 9. Volkswagen prodaje više automobila u Kini nego bilo gde drugde Kina je najvažnije pojedinačno tržište za Volkswagen. Oko 40% globalne prodaje Volkswagen Grupe dolazi iz Kine. Mnogi VW modeli su posebno dizajnirani za kineske kupce i proizvode se lokalno kroz dugogodišnja partnerstva. Ovo snažno prisustvo ima ključnu ulogu u globalnoj dominaciji i dugoročnoj stabilnosti Volkswagena. 10. Volkswagen inženjering daje prednost popravljivosti Jedna često zanemarena činjenica u istoriji brenda VW jeste snažan fokus na dizajn koji omogućava lak popravak i zamenu delova. Volkswagen vozila su poznata po: Modularnim komponentama Elektronici koja se može zameniti Velikom tržištu rezervnih delova Zbog toga su usluge poput zamenskih VW ključeva, elektronskih daljinskih upravljača, kućišta ključeva, ručica menjača i unutrašnjih delova široko dostupne — i omogućavaju da stariji Volkswagen modeli ostanu na putevima decenijama. Često postavljana pitanja (FAQ) Šta znači Volkswagen? Volkswagen na nemačkom znači „narodni automobil“, što odražava njegovu originalnu misiju pristupačne mobilnosti. Da li je Volkswagen nemački brend? Da. Volkswagen je nemački proizvođač automobila sa sedištem u Wolfsburgu, Nemačka. Koji brendovi pripadaju Volkswagen Grupi? Audi, Porsche, Škoda, SEAT, Bentley, Lamborghini, Bugatti, MAN i Scania su deo Volkswagen Grupe. Kada je Volkswagen prestao da proizvodi Beetle? Poslednji Volkswagen Beetle proizveden je 2019. godine, čime je završeno više od 80 godina proizvodnje. Zašto su Volkswagen automobili toliko popularni u Evropi? Pouzdanost, pristupačni delovi, efikasni motori i ogromna servisna mreža čine VW idealnim za evropske uslove vožnje. Ako posedujete Volkswagen i potrebni su vam zamenski ključevi za automobil, elektronski daljinski upravljači, kućišta ključeva, ručice menjača, kožice menjača ili drugi VW delovi, posetite mr-key.com .

Kako izabrati odgovarajući ključ za vaš Westfalia vučni kuku
27.08.2024

Kako izabrati odgovarajući ključ za vaš Westfalia vučni kuku

Westfalia vučne kuke su čest izbor među vlasnicima automobila zahvaljujući svojoj pouzdanosti i jednostavnoj upotrebi. Međutim, pošto se ključ za Westfalia kuku često koristi samo povremeno tokom godine, nije neuobičajeno da se izgubi — često u najnezgodnijem trenutku, na primer neposredno pred polazak na odmor. Ako ste izgubili ključ, možda ne znate koji broj ključa vam je potreban za poručivanje zamene. Srećom, postoji način da to utvrdite, u zavisnosti od toga da li cilindar brave na kuku ima broj od 3 ili 5 cifara. Korak 1: Proverite broj na bravi vučne kuke Prvi korak je da pregledate bravu vučne kuke i utvrdite da li ima broj od 3 ili 5 cifara. Evo šta to znači: (Primer slike kako izgleda broj brave sa 5 cifara) Ako imate broj od 3 cifre: Nažalost, na osnovu tog broja nije moguće utvrditi tačan kod ključa. Novi ključ možemo izraditi samo ako imate bar jedan originalni ključ i možete nam dostaviti W** ili 2W** kod koji je ugraviran na njemu. Ako imate broj od 5 cifara: Imate sreće! U ovom slučaju možete lako odrediti ispravan kod ključa. Kod ključa se dobija na osnovu poslednje dve cifre petocifrenog broja brave, uz prefiks „2W“. Korak 2: Izračunajte kod ključa Ako vaša brava ima broj od 5 cifara, jednostavno zanemarite prve tri cifre i koristite poslednje dve. Ispred te dve cifre dodajte „2W“ kako biste dobili kod ključa. (Primer izračunavanja koda ključa) Na primer, ako je broj na bravi 33322 , kod vašeg ključa je 2W22 . Taj kod ćete navesti prilikom poručivanja zamenskog ključa. Čak i ako vaš petocifreni broj počinje drugačijom kombinacijom prve tri cifre, postupak je uvek isti — ignorišite prve tri cifre i fokusirajte se na poslednje dve. Radi vaše lakše upotrebe, ispod smo uključili naš generator koda ključa. Šta učiniti ako ste izgubili sve ključeve Ako ste izgubili sve ključeve i imate samo petocifreni broj na bravi, i dalje možete odrediti odgovarajući ključ koristeći gore opisanu metodu. Nažalost, ako vaša brava ima samo trocifreni broj, tačan kod ključa nije moguće utvrditi samo na osnovu tog broja. Imajte na umu da je kod ključa ključan za izradu zamenskog ključa. Ako je vučna kuka proizvedena nakon 2008. godine, petocifreni broj na cilindru brave omogućiće vam da identifikujete odgovarajući ključ. Dovoljno je da uzmete poslednje dve cifre i dodate prefiks „2W“. Ako niste sigurni, uvek je dobra ideja da se obratite proizvođaču ili stručnjaku koji vam može pomoći da identifikujete odgovarajući ključ. Zaključak Izbor odgovarajućeg ključa za vašu Westfalia vučnu kuku je jednostavan ako znate na šta treba obratiti pažnju. Prateći ove korake, brzo ćete odrediti ispravan kod ključa i osigurati da nikada ne ostanete bez pristupa svojoj vučnoj kuci kada vam je najpotrebnija. Sačuvajte informacije o kodu ključa na sigurnom mestu i razmislite o izradi rezervnog ključa kako biste izbegli buduće probleme. Kliknite ovde da poručite vaš Westfalia ključ za vučnu kuku >>

Logo
Više opcija Prihvati sve Odbij sve
Ova veb stranica koristi kolačiće

Koristimo kolačiće da personalizujemo sadržaj i reklame, pružimo funkcije društvenih mreža i analiziramo naš saobraćaj. Takođe delimo informacije o vašoj upotrebi našeg sajta sa partnerima za društvene mreže, oglašavanje i analitiku, koji ih mogu kombinovati sa drugim informacijama koje ste im pružili ili koje su prikupili korišćenjem njihovih usluga.

Razgovarajte sa nama